. Engrenaxe de temporización VVT de metal en po personalizado da fábrica de China para fábrica e fabricantes de pezas de motores de automóbiles |Jingshi
English
Engrenaxe de temporización VVT de metal en po personalizado de fábrica para pezas de motores de automóbiles Imaxe destacada
  • Engrenaxe de temporización VVT de metal en po personalizado de fábrica para pezas de motores de automóbiles
  • Engrenaxe de temporización VVT de metal en po personalizado de fábrica para pezas de motores de automóbiles

Engrenaxe de temporización VVT de metal en po personalizado de fábrica para pezas de motores de automóbiles

Descrición curta:

Descrición do produto Certificado: ISO9001/TS16949 Orixe: China OEM pezas sinterizadas, parte do motor, ferro/cobre/aceiro/OEM MATERIAL: MPIF 35, DIN 30910, JIS Z2550 Tratamento superficial: enfriamento de alta frecuencia, impregnación de aceite Procesamento: sinterización - metalurxia de po, Dureza: HRA40-70 Precisión: ± 0,01 mm Sen desmoronamento, rachaduras, rebabas, picaduras metálicas e outros defectos alta produtividade, rendibilidade, aforro de enerxía Prazo de entrega: 15-30 días Paquete: bolsa personalizada/PE + cartón + palés de madeira Cu fábrica ...


Descarga como PDF

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Descrición do produto
Certificado: ISO9001/TS16949
Orixe: China
Pezas sinterizadas OEM,parte do motor, ferro/cobre/aceiro/OEM
MATERIAL: MPIF 35, DIN 30910, JIS Z2550
Tratamento superficial: enfriamento de alta frecuencia, impregnación de aceite
Procesamento: sinterización - pulvimetalurxia,
Dureza: HRA40-70
Precisión: ± 0,01 mm
Sen desmoronamento, fendas, rebabas, picaduras de metal e outros defectosalta produtividade, rendibilidade, aforro de enerxía
Prazo de entrega: 15-30 días
Paquete: bolsa personalizada/PE + cartón + palés de madeira

Estator e rotor VVT de metal en po personalizados de fábrica para pezas de motores de automóbiles, utilizados no motor 1.4L.Esta parte está feita de material de metalurxia en po Fe-Cu modificado, a forma complexa das pezas para formar unha densidade de 7,0 g / cm3.VVT estátor caracterízase por cinco formas complexas do burato central, a polea e o deseño integrado de implementación de carcasa VVT. .As tolerancias moi estreitas axudan a minimizar calquera fuga de aceite entre os compartimentos presurizados adxacentes.Os estatores de pulvimetalurxia axudan a reducir o consumo de combustible e a formación de gases de escape, así como a mellorar o rendemento operativo do motor, especialmente a baixas velocidades de par.

  • Anterior:
  • Seguinte:
    • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo

    Categorías de produtos

    Preme Intro para buscar ou ESC para pechar