Ozubené kolesá z práškového kovu sa vyrábajú procesom práškovej metalurgie.V priebehu rokov došlo k mnohým pokrokom v tomto procese, čo následne spôsobilo zvýšenie popularity práškového kovu ako materiálu ozubených kolies.

Ozubené kolesá z práškového kovu sa používajú v mnohých priemyselných odvetviach, ale najviac sa používajú v automobilovom sektore.Typické automobilové aplikácie zahŕňajú časti motora, ako sú ozubené kolesá a remenice, komponenty radenia prevodových stupňov, ozubené kolesá olejových čerpadiel a systémy turbodúchadiel.Prášková metalurgia môže byť použitá na výrobu čelných ozubených kolies, špirálových ozubených kolies a kužeľových ozubených kolies.

Čo je prášková metalurgia?

Prášková metalurgia je proces tvarovania kovových dielov.V procese sú tri kroky:

1. Miešanie kovových práškov
2. Zhutnenie práškov do požadovaného tvaru
3. Zahrievanie zhutneného tvaru za kontrolovaných podmienok

Konečným výsledkom je kovová časť, ktorá je takmer identická s požadovaným tvarom a vyžaduje malú alebo žiadnu strojovú úpravu, v závislosti od požadovanej úrovne presnosti.

Výhody a nevýhody ozubených kolies z práškového kovu

Hlavným dôvodom, prečo môžu byť ozubené kolesá z práškového kovu uprednostňované pred tradičnejšími materiálmi ozubených kolies, sú náklady.Vo veľkých výrobných množstvách je menej nákladné vyrobiť ozubené koleso vyrobené z práškového kovu ako ozubené koleso vyrobené zo železa alebo ocele.Po prvé, pri výrobe sa spotrebuje menej energie a tiež vzniká veľmi málo materiálového odpadu.Výrobné náklady sú tiež vo všeobecnosti nižšie, ak vezmeme do úvahy, že mnohé práškové kovové časti nevyžadujú veľmi veľa, ak vôbec nejaké, strojové dokončovanie.

Ďalšie vlastnosti, ktoré robia práškový kov príťažlivým, súvisia s jeho štruktúrou materiálu.Vďaka poréznemu zloženiu práškových kovových ozubených kolies sú ľahké a zvyčajne majú tichý chod.Práškový materiál môže byť tiež jedinečne zmiešaný, čím sa získajú jedinečné vlastnosti.Pre ozubené kolesá to zahŕňa možnosť impregnovať porézny materiál olejom, výsledkom čoho sú ozubené kolesá, ktoré sú samomazné.

Prevody z práškového kovu však majú určité nevýhody.Jedným z najvýznamnejších je, že práškový kov nie je taký pevný a tiež sa rýchlejšie opotrebováva ako iné materiály.Pri použití práškových kovových materiálov existujú aj obmedzenia veľkosti, aby sa zachovala vyrobiteľnosť a účinnosť ozubeného kolesa.Vo všeobecnosti tiež nie je nákladovo efektívne vyrábať ozubené kolesá z práškového kovu v malých až stredne veľkých výrobných množstvách.