1. Υψηλή απόδοση μετάδοσης

Στη μηχανική μετάδοση μικροκινητήρων, η απόδοση μετάδοσης με γρανάζια είναι πολύ υψηλή και η απόδοση κλειστής μετάδοσης μπορεί να φτάσει το 96% ~ 99%, κάτι που είναι πολύ σημαντικό για κινητήρες DC υψηλής ισχύος.

2. Συμπαγής δομή

Ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης μικροκινητήρα έχει συμπαγή δομή και καταλαμβάνει λίγο χώρο.

3. Μεγάλη διάρκεια ζωής

Ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης μικροκινητήρα έχει αξιόπιστη λειτουργία και μεγάλη διάρκεια ζωής, που μπορεί να καλύψει πλήρως τις απαιτήσεις κανονικής λειτουργίας του προϊόντος.

4. Ομαλή λειτουργία

Ο λόγος μετάδοσης του μικροκινητήρα λειτουργεί ομαλά και η σταθερότητα του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να ικανοποιήσει τις βασικές απαιτήσεις κάθε προϊόντος, γεγονός που είναι επίσης ο λόγος για τον οποίο χρησιμοποιείται ευρέως το κιβώτιο ταχυτήτων μικροκινητήρων.

Η ακρίβεια κατασκευής και εγκατάστασης του κιβωτίου ταχυτήτων μικροκινητήρα είναι υψηλή, αλλά δεν είναι κατάλληλη για προϊόντα με υπερβολική απόσταση μετάδοσης.Ο τύπος του κιβωτίου ταχυτήτων με μικροκινητήρα και η μορφή της συσκευής μετάδοσης γραναζιών μπορούν να χωριστούν σε δύο τύπους: ανοιχτού τύπου και κλειστού τύπου.

1. Ανοίξτε

Ο ανοιχτός τύπος περιλαμβάνει τον ημι-ανοιχτό τύπο.Γενικά, σε γεωργικά μηχανήματα, μηχανήματα κατασκευών και απλές εφαρμογές μηχανολογικού εξοπλισμού, όταν τα γρανάζια είναι εκτεθειμένα στο εξωτερικό, ονομάζεται κιβώτιο ταχυτήτων ανοιχτού γραναζιού, το οποίο είναι εύκολο να επιτρέψει την είσοδο εξωτερικών υπολειμμάτων, με αποτέλεσμα κακή λίπανση και εύκολη φθορά του γρανάζια., κατάλληλο μόνο για μετάδοση χαμηλής ταχύτητας.Οι μισάνοιχτοι μηχανισμοί μετάδοσης κίνησης έχουν απλούς προφυλακτήρες και τα γρανάζια είναι βυθισμένα σε κάρτερ λαδιού.

2. Κλειστός δίσκος

Υπάρχουν πολλές εφαρμογές μετάδοσης γραναζιών σε αυτοκίνητα, εργαλειομηχανές, αεροπορία, κ.λπ. Αυτό το είδος μηχανοποιημένου κιβωτίου ακριβείας είναι κλειστό.Σε σύγκριση με το κιβώτιο ταχυτήτων ανοιχτής ταχύτητας, οι συνθήκες λίπανσης και προστασίας είναι πολύ καλές.