ຈາກທັດສະນະຂອງການນໍາໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຝຸ່ນໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃນພາກພື້ນທີ່ພັດທະນາແລ້ວຂອງໂລກ, ເຖິງ 70% ຂອງຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຜົງທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃນອາເມລິກາເຫນືອ, ປະມານ 84% ຂອງຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຜົງທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດ. ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ແລະປະມານ 80% ໃນເອີຣົບຕາເວັນຕົກ.ການບໍລິໂພກໂດຍສະເລ່ຍຂອງວັດສະດຸໂລຫະຜົງໃນປັດຈຸບັນຕໍ່ຍານພາຫະນະໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍແມ່ນພຽງແຕ່ 4.5 ກິໂລ.ດ້ວຍການພັດທະນາລົດຍົນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ການເປີດການນໍາໃຊ້ໂລຫະຜົງເຊັ່ນ sliders synchronizer, ຄູ່ມືວາວ, ແປງເຄື່ອງກໍາເນີດ, ແລະອື່ນໆ, ປະລິມານຂອງວັດສະດຸໂລຫະຝຸ່ນຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.ຄາດ​ວ່າ​ປະລິມານ​ສະ​ເລ່ຍ​ຂອງ​ວັດ​ສະ​ດຸ​ໂລຫະ​ຝຸ່ນ​ຕໍ່​ລົດ​ຍົນ​ຢູ່​ປະ​ເທດ​ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ໃນ 5 ປີ​ຕໍ່ໜ້າ​ນີ້​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ບັນລຸ​ລະດັບ 8,3 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ແລະ ອັດຕາ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຕໍ່​ປີ​ປະ​ສົມ​ປະມານ 11%.

ຄາດ​ວ່າ​ລາຄາ​ຊິ້ນ​ສ່ວນ​ໂລຫະ​ຝຸ່ນ​ລົດຍົນ​ບໍ່​ປ່ຽນ​ແປງ, 40.000 ຢວນ/​ໂຕນ, ຮອດ​ປີ 2024, ຕະຫຼາດ​ຊິ້ນ​ສ່ວນ​ໂລຫະ​ຝຸ່ນ​ລົດຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ຈະ​ບັນລຸ 9,52 ຕື້​ຢວນ, ອັດຕາ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຕໍ່​ປີ​ປະມານ 8,8%.ຂະຫນາດຕະຫຼາດໂດຍລວມຂອງອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດໂລຫະຜົງຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍແມ່ນຄາດຄະເນຢ່າງສົມບູນ.ຮອດ​ປີ 2024, ຂະ​ຫນາດ​ຕະ​ຫຼາດ​ຂອງ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ການ​ຜະ​ລິດ​ໂລ​ຫະ​ຝຸ່ນ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ອາດ​ຈະ​ເກີນ 16 ຕື້​ຢວນ​.