การใช้งานเครื่องยนต์อากาศยานและกังหันก๊าซบนบก

การใช้งานเครื่องยนต์ Aero-engine และกังหันก๊าซบนบกสำหรับผลิตภัณฑ์โลหะผงนั้นต้องการคุณสมบัติที่ดีมาก และเส้นทางกระบวนการที่ใช้ PM ในภาคส่วนนี้โดยทั่วไปจะรวมการกดแบบ Hot Isostatic Pressing (HIP) ไว้ด้วย

สำหรับจานดิสก์เทอร์ไบน์ซูเปอร์อัลลอยที่ใช้นิกเกิล การประมวลผลจากผงกลายเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อให้ผลิตภัณฑ์มีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นอีกขั้น โดยผ่านการควบคุมโครงสร้างจุลภาคที่ปรับปรุงดีขึ้นและความสามารถในการจัดองค์ประกอบเมื่อเทียบกับวัสดุที่เป็นเส้นทางลิ่มกระบวนการโลหะผงโดยทั่วไปเกี่ยวข้องกับการตีเหล็กแท่ง HIP แบบใช้อุณหภูมิความร้อน แม้ว่าจะสามารถใช้ชิ้นส่วน "as-HIP" ได้ โดยที่ความแข็งแรงของการคืบเป็นเกณฑ์ในการออกแบบเพียงอย่างเดียว

ผลิตภัณฑ์โลหะผสมผงไททาเนียม HIP รูปทรงสุทธิได้รับการพัฒนาสำหรับการใช้งานกังหันซึ่งการประมวลผลแบบธรรมดา (ที่เกี่ยวข้องกับการตัดเฉือน) สิ้นเปลืองวัสดุมากและเส้นทางโลหะผสมผงสามารถให้ประโยชน์ด้านต้นทุนการเพิ่มคุณสมบัติให้กับชิ้นส่วนหลอมหรือหล่อโดยใช้เทคนิคการผลิตสารเติมแต่งแบบผงก็ถูกนำมาใช้ด้วยเหตุผลที่คล้ายคลึงกันเช่นกัน

ภาคการบิน

ผงโลหะเป็นกระบวนการผลิตที่นิยมสำหรับชิ้นส่วนที่มีโครงสร้างต่างๆ เนื่องจากมีความคุ้มค่า

นอกจากนี้ยังมีความสนใจเพิ่มขึ้นในการใช้ผงโลหะผสมในภาคส่วนโครงเครื่องบิน ไม่ว่าจะเป็นการประหยัดต้นทุนในการใช้งานที่ใช้ไททาเนียมแบบ wrought-route อยู่แล้ว หรือเพื่อการลดน้ำหนักที่เป็นไปได้ในการเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล็ก