Β. Σφυρήλατα μεταλλικά μέρη

1. Πλεονεκτήματα σφυρηλάτησης:

Αλλάξτε τη ροή σωματιδίων του υλικού έτσι ώστε να ρέει στο σχήμα του εξαρτήματος.

Δημιουργήστε εξαρτήματα που είναι ισχυρότερα από άλλες διαδικασίες κατασκευής.Τα σφυρήλατα εξαρτήματα είναι πολύ κατάλληλα για χρήση σε επικίνδυνες ή εξαιρετικά άβολες καταστάσεις, όπως γρανάζια σε κινητήρες αυτοκινήτων.

Μπορεί να γίνει στα περισσότερα σχήματα.

Μπορεί να δημιουργήσει πολύ μεγάλα μέρη.

Σχετικά φθηνό σε σύγκριση με τη μηχανική επεξεργασία.

2. Μειονεκτήματα σφυρηλάτησης:

Έλλειψη ελέγχου της μικροδομής.

Υπάρχει μεγαλύτερη ζήτηση για δευτερογενή επεξεργασία, γεγονός που αυξάνει το κόστος και τον χρόνο παράδοσης του έργου.

Είναι αδύνατο να παραχθούν πορώδη ρουλεμάν, καρβίδια με τσιμέντο ή μικτά μεταλλικά μέρη.

Χωρίς μηχανική κατεργασία, δεν μπορούν να παραχθούν μικρά εξαρτήματα με λεπτεπίλεπτα σχέδια

Η παραγωγή καλουπιών είναι ακριβή, καθιστώντας τα οικονομικά της βραχυπρόθεσμης παραγωγής ανεπιθύμητα.

3. Εάν θέλετε να σταθμίσετε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της σφυρηλάτησης και της μεταλλουργίας σκόνης, μπορεί να σημαίνει ότι αναζητάτε μια διαδικασία παραγωγής που μπορεί να επιτύχει την ιδανική απόδοση κόστους.Όσο περισσότερο εξετάζετε κάθε διαδικασία, τόσο περισσότερο θα διαπιστώσετε ότι εξαρτάται από τα πρότυπα του έργου σας.Η σφυρηλάτηση είναι καλή σε ορισμένες περιπτώσεις, ενώ η PM είναι καλή σε άλλες.Ειλικρινά, εξαρτάται από το τι θέλετε να πετύχετε.Με την πρόοδο της τεχνολογίας και της διαδικασίας, η τεχνολογία μεταλλουργίας σκόνης έχει αναπτυχθεί με άλματα και όρια.Τώρα μπορείτε να κάνετε καταπληκτικά πράγματα με μέταλλα σε σκόνη-δείτε τι κάνουν οι κατασκευαστές πυροσυσσωμάτωσης υψηλής θερμοκρασίας.Σε ορισμένες περιπτώσεις, η απλή αύξηση της θερμοκρασίας πυροσυσσωμάτωσης κατά 100° έως 300°F μπορεί να παράγει σημαντικά καλύτερα αποτελέσματα στους ακόλουθους τομείς: αντοχή, ενέργεια κρούσης και άλλους παράγοντες.

Σε ορισμένες περιοχές, η σφυρηλάτηση είναι μια καλή λύση.Από αυτή την άποψη, κανείς δεν θα παράγει σύντομα δοκούς από χάλυβα από μέταλλο σκόνης ή λοστούς.Αλλά όταν πρόκειται για μικρότερα μέρη με πολύπλοκα σχέδια, η μεταλλουργία σκόνης έχει επισκιάσει τη σφυρηλάτηση.Καθώς εισερχόμαστε στο μέλλον της παραγωγής ανταλλακτικών (όπως οι ηλεκτρικοί κινητήρες στην εξελισσόμενη σχεδίαση αυτοκινήτων), η μεταλλουργία σκόνης θα διαδραματίζει όλο και πιο σημαντικό ρόλο.Όταν παίζουν ρόλοι παράγοντες όπως η προσιτή τιμή, η υψηλή παραγωγή και το μείγμα μετάλλων, το PM είναι ξεκάθαρα το μέλλον.Αν και η σφυρηλάτηση μπορεί να προσφέρει εξαιρετικές μηχανικές ιδιότητες, πρέπει να πληρώσει σημαντική απώλεια κόστους σε σύγκριση με την παραδοσιακή σκόνη μετάλλου.Χρησιμοποιώντας τα σημερινά υλικά και διαδικασίες, τα παραδοσιακά κονιοποιημένα μέταλλα μπορούν να παρέχουν την απόδοση που απαιτείται από την εφαρμογή σας με πολύ μειωμένο κόστος.