Življenjska doba samomazalnih puš iz prašne metalurgije je običajno določena s količino maziva v sesalnih porah.

Tehnologija praškaste metalurgije je trenutno ena od metod, ki lahko čim bolj zmanjšajo odpad surovin glede na visoko natančnost in najnižje stroške, ena od metod za množično proizvodnjo kompleksnih delov.

Votla puša iz prašne metalurgije za avtomobile je eden prvih delov, izdelanih s tehnologijo prašne metalurgije, in se še vedno množično proizvaja s to tehnologijo.Glavna prednost votlih puš je, da jih je mogoče vakuumsko impregnirati z ustreznim mazalnim oljem brez smole, da se olajša Teh puš ni treba mazati med celotno življenjsko dobo namestitve.

Ko gred teče v porozni puši, mazalno olje, ki se izloči v porah, vpliva na učinek mazanja.Ko se gred ustavi, se zaradi kapilarnega delovanja mazalno olje vsesa nazaj v pore.Čeprav je možno, da z oljem impregnirani ležaji tvorijo popoln oljni film, je v večini primerov ta vrsta ležaja v stanju mešanega trenja z nepopolnim oljnim filmom.

Ležaji praškaste metalurgije se pogosto uporabljajo v: avtomobilski industriji, električnih orodjih, motorni industriji, avtomobilski in motociklistični industriji, pisarniški opremi, industriji gospodinjskih aparatov, digitalnih izdelkih, tekstilnih strojih, strojih za pakiranje in drugi mehanski opremi.