Kesan COVID-19 terhadap rantaian bekalan automotif mungkin besar.Negara-negara yang telah terjejas teruk oleh wabak itu, khususnya, China, Jepun dan Korea Selatan, menyumbang bahagian yang signifikan dalam pembuatan kereta global.Wilayah Hubei di China, pusat wabak, merupakan salah satu pusat pengeluaran automotif utama negara. Terutamanya banyak rantaian bekalan alat ganti OEM metalurgi serbuk berada di China.

Lebih dalam ke dalam rantaian bekalan, lebih besar kesan wabak itu mungkin berlaku.Pembuat kereta dengan rantaian bekalan global mungkin akan melihat pembekal peringkat 2 dan terutamanya peringkat 3 yang paling terjejas oleh gangguan berkaitan pandemik.Walaupun banyak pengeluar peralatan asal automotif (OEM) utama mempunyai keterlihatan segera dalam talian kepada pembekal peringkat atasan, cabaran itu berkembang pada tahap yang lebih rendah.

Kini kawalan wabak China berkesan, dan pasaran menyambung semula pengeluaran dengan cepat.Tidak lama lagi akan sangat membantu kepada pemulihan pasaran Auto dunia.