Ndikimi i COVID-19 në zinxhirin e furnizimit të automobilave mund të jetë thelbësor.Vendet që janë ndikuar shumë nga shpërthimi, në veçanti, Kina, Japonia dhe Koreja e Jugut, përbëjnë një pjesë të konsiderueshme të prodhimit global të automjeteve.Provinca Hubei e Kinës, epiqendra e pandemisë, është një nga qendrat kryesore të prodhimit të automobilave në vend. Sidomos shumë zinxhirë furnizimi të pjesëve automobilistike OEM të metalurgjisë pluhur janë në Kinë.

Sa më i thellë në zinxhirin e furnizimit, aq më i madh ka të ngjarë të jetë ndikimi i shpërthimit.Prodhuesit e automjeteve me zinxhirë furnizimi global ka të ngjarë të shohin furnizuesit e nivelit 2 dhe veçanërisht të nivelit 3 më të prekur nga ndërprerjet e lidhura me pandeminë.Ndërsa shumë prodhues kryesorë të pajisjeve origjinale të automobilave (OEM) kanë shikueshmëri të menjëhershme në internet në furnizuesit e nivelit të lartë, sfida rritet në nivele më të ulëta.

Tani kontrolli epidemik i Kinës është efektiv dhe tregu rifillon prodhimin shpejt.Së shpejti do të jetë një ndihmë e madhe për rimëkëmbjen e tregut botëror të automjeteve.