เฟืองโลหะผงผลิตขึ้นโดยกระบวนการผงโลหะวิทยา กระบวนการนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นอย่างมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ส่งผลให้ผงโลหะได้รับความนิยมมากขึ้นในการใช้เป็นวัสดุสำหรับเฟือง
เฟืองโลหะผงใช้ในหลายอุตสาหกรรม แต่ใช้มากที่สุดในภาคยานยนต์ การใช้งานยานยนต์ทั่วไป ได้แก่ ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ เช่น สเตอร์และรอก ชิ้นส่วนเปลี่ยนเกียร์ เฟืองปั๊มน้ำมัน และระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ โลหะผงสามารถใช้ผลิตเฟืองตรง เฟืองเกลียว และเฟืองเอียงได้
ผงโลหะวิทยาคืออะไร?
การหลอมโลหะผงเป็นกระบวนการขึ้นรูปชิ้นส่วนโลหะ โดยมีขั้นตอน 3 ขั้นตอน ดังนี้
- การผสมผงโลหะ
- การอัดผงให้เป็นรูปร่างตามต้องการ
- การให้ความร้อนแก่รูปทรงที่อัดแน่นภายใต้เงื่อนไขที่ควบคุม
ผลลัพธ์สุดท้ายคือชิ้นส่วนโลหะที่เกือบจะเหมือนกับรูปร่างที่ต้องการทุกประการและแทบไม่ต้องใช้เครื่องจักรในการตกแต่ง ขึ้นอยู่กับระดับความแม่นยำที่ต้องการ
ข้อดีและข้อเสียของเฟืองโลหะผง
เหตุผลหลักที่เฟืองโลหะผงอาจได้รับความนิยมมากกว่าวัสดุเฟืองแบบดั้งเดิมคือต้นทุน ในการผลิตจำนวนมาก การผลิตเฟืองที่ทำจากโลหะผงจะมีต้นทุนต่ำกว่าเฟืองที่ทำจากเหล็กหรือเหล็กกล้า ประการแรก ใช้พลังงานน้อยกว่าในระหว่างการผลิต และมีของเสียจากวัสดุเพียงเล็กน้อย นอกจากนี้ ต้นทุนการผลิตโดยทั่วไปยังน้อยกว่าเมื่อพิจารณาว่าชิ้นส่วนโลหะผงจำนวนมากไม่จำเป็นต้องมีการตกแต่งด้วยเครื่องจักรมากนัก
คุณสมบัติอื่นๆ ที่ทำให้ผงโลหะมีความน่าสนใจนั้นเกี่ยวข้องกับโครงสร้างวัสดุ เนื่องจากผงโลหะมีองค์ประกอบเป็นรูพรุน จึงมีน้ำหนักเบาและมักจะทำงานเงียบ นอกจากนี้ ผงโลหะยังสามารถผสมกันในลักษณะเฉพาะได้ จึงทำให้เกิดคุณสมบัติเฉพาะตัว สำหรับเฟือง ซึ่งรวมถึงโอกาสในการชุบวัสดุที่มีรูพรุนด้วยน้ำมัน ส่งผลให้เฟืองหล่อลื่นตัวเองได้
อย่างไรก็ตาม เฟืองโลหะผงก็มีข้อเสียอยู่บ้าง ข้อเสียที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งก็คือ โลหะผงไม่แข็งแรงเท่าและสึกกร่อนเร็วกว่าวัสดุอื่นๆ นอกจากนี้ การใช้โลหะผงยังมีข้อจำกัดด้านขนาดเพื่อรักษาความสามารถในการผลิตและประสิทธิภาพของเฟือง นอกจากนี้ การผลิตเฟืองโลหะผงในปริมาณการผลิตต่ำถึงปานกลางโดยทั่วไปแล้วไม่คุ้มทุน
