Produktbeschreibung
Zertifikat: ISO9001/TS16949
Herkunft: China
OEM-Sinterteile,Motorteil, Eisen/Kupfer/Stahl/OEM
MATERIAL: MPIF 35, DIN 30910, JIS Z2550
Oberflächenbehandlung: Hochfrequenzabschrecken, Ölimprägnierung
Verarbeitung: Sintern - Pulvermetallurgie,
Härte: HRA40-70
Genauigkeit: ±0,01 mm
Kein Abbröckeln, Risse, Grate, Metallfraß und andere Defektehohe Produktivität, kosteneffizient, energiesparend
Lieferzeit: 15-30 Tage
Paket: Customized / PE-Beutel + Karton + Holzpalette

Werkseitig angepasster VVT-Stator und -Rotor aus Pulvermetall für Kfz-Motorteile, der im 1,4-Liter-Motor verwendet wird.Dieses Teil besteht aus modifiziertem Fe-Cu-Pulvermetallurgiematerial, die komplexe Form der Teile bildet eine Dichte von 7,0 g / cm3. Der VVT-Stator zeichnet sich durch fünf komplexe Formen des Mittellochs, der Riemenscheibe und der VVT-Gehäuseimplementierung aus integriertes Design .Sehr enge Toleranzen tragen dazu bei, jegliche Ölleckage zwischen benachbarten Druckkammern zu minimieren.Pulvermetallurgie-Statoren tragen dazu bei, den Kraftstoffverbrauch und die Abgasbildung zu reduzieren sowie das Betriebsverhalten des Motors zu verbessern, insbesondere bei niedrigem Drehzahldrehmoment.