Engrenagem de sincronismo VVT de metal em pó personalizado de fábrica para peças de motor de automóveis

Pequena descrição:

Descrição do produto Certificado: ISO9001/TS16949 Origem: China Peças sinterizadas OEM, peças de motor, Ferro/cobre/aço/OEM MATERIAL: MPIF 35, DIN 30910, JIS Z2550 Tratamento de superfície: Têmpera de alta frequência, impregnação de óleo Processamento: Sinterização - Metalurgia do pó, Dureza: HRA40-70 Precisão: ±0,01 mm Sem desmoronamento, rachaduras, rebarbas, corrosão de metal e outros defeitos alta produtividade, economia de custos, economia de energia Tempo de entrega: 15-30 dias Pacote: saco personalizado/PE+caixa+palete de madeira Fábrica cu ...


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Descrição do produto
Certificado: ISO9001/TS16949
Origem: China
Peças sinterizadas OEM,parte do motor, Ferro/cobre/aço/OEM
MATERIAL: MPIF 35, DIN 30910, JIS Z2550
Tratamento de superfície: têmpera de alta frequência, impregnação de óleo
Processamento: Sinterização - Metalurgia do Pó,
Dureza: HRA40-70
Precisão: ±0,01 mm
Sem desmoronamento, rachaduras, rebarbas, corrosão de metal e outros defeitosalta produtividade, custo-benefício, economia de energia
Prazo de entrega: 15-30days
Pacote: saco personalizado/PE + caixa + pálete de madeira

Estator e rotor VVT de metal em pó personalizados de fábrica para peças de motores de automóveis, usados ​​no motor 1.4L.Esta peça é feita de material de metalurgia em pó Fe-Cu modificado, a forma complexa das peças para formar uma densidade de 7,0 g / cm3. O estator VVT é caracterizado por cinco formas complexas do orifício central, a polia e o design integrado da implementação do invólucro VVT .Tolerâncias muito estreitas ajudam a minimizar qualquer vazamento de óleo entre os compartimentos pressurizados adjacentes.Os estatores de metalurgia do pó ajudam a reduzir o consumo de combustível e a formação de gases de escape, além de melhorar o desempenho operacional do motor, principalmente em baixas rotações de torque.


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