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Rotor de bomba de óleo hidráulico de sinterização de metalurgia do pó
Nossos rotores de metal em pó oferecem alta resistência, desempenho leve, excelente resistência ao calor e precisão, aumentando a eficiência e a confiabilidade em diversas aplicações industriais e automotivas.
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Rotor de bomba de óleo hidráulico de sinterização de metalurgia do pó

Rotor de bomba de óleo hidráulico de sinterização de metalurgia do pó

Descrição curta:

Material : JIS SMF 5030(Fe-Cu-C-Ni) Density: ≥6.8 g/cm3 Hardness : HRB 80-120 Tolerance : GB/T 1804(m)-2002; GB/T 1184(k)-1996; C 0.1-0.5x45°. Others: Oil content ≥18% . Appearance: No Crumbling, Cracks, Exfoliation, Voids, Metal Pitting and Other Defects.   Powder metallurgy sintered internal and external gear pump rotors are widely used in automobiles, especially for oil pumps. Jingshi designed new tooth profile with smaller in size and can achieve lower torque and better fuel effici...

 
Descrição do produto
 

This Powder Metallurgy Sintering Hydraulic Oil Pump Rotor is a precision-engineered component designed to enhance the performance and durability of hydraulic pumps. Manufactured through advanced powder metallurgy and sintering techniques, the rotor offers superior strength, wear resistance, and dimensional accuracy, making it an ideal choice for high-performance hydraulic systems. The sintering process allows for the precise control of material properties, ensuring that the rotor is both durable and capable of withstanding high-pressure conditions typical in hydraulic systems. The powder metallurgy technique also enables the production of complex geometries with minimal waste, contributing to both cost-effectiveness and environmental sustainability. The rotor is designed for smooth, efficient rotation, minimizing friction and reducing heat generation during pump operation. This results in enhanced performance, greater energy efficiency, and longer service life for the hydraulic pump.

 

Made from high-quality materials such as high-carbon steel or alloy powders, the rotor exhibits excellent resistance to corrosion, fatigue, and wear, even under demanding operating conditions. It is specifically engineered to handle the high stresses and temperatures often encountered in industrial machinery, automotive applications, and heavy-duty equipment. The hydraulic oil pump rotor also plays a critical role in maintaining consistent fluid flow, ensuring reliable and precise operation in various applications, from manufacturing equipment to construction machinery. This component’s robustness and reliability make it a vital part of the overall hydraulic system, contributing to improved pump efficiency, reduced maintenance, and lower operating costs. Its advanced sintering process ensures a consistent and uniform structure, optimizing performance and extending the lifespan of the rotor. With its high strength, excellent wear resistance, and precise geometry, this powder metallurgy sintering rotor is the preferred choice for manufacturers and engineers seeking high-quality, long-lasting components for hydraulic oil pumps.

 

Material: JIS SMF 5030Fe-Cu-C-Ni

Density: ≥6.8 g/cm3

Dureza: HRB 80-120

Tolerance : GB/T 1804(m)-2002; GB/T 1184(k)-1996; C 0.1-0.5x45°.

Others: Oil content ≥18% .

Aparência: Sem desintegração, rachaduras, esfoliação, vazios, corrosão metálica e outros defeitos.

 

Bomba de engrenagens interna e externa sinterizada de metalurgia do pó rotorSão amplamente utilizados em automóveis, especialmente em bombas de óleo.

A Jingshi projetou um novo perfil de dente com tamanho menor e que pode atingir menor torque e melhor eficiência de combustível, o que contribui para menor consumo de combustível e maior desempenho dos automóveis.

 

As peças semelhantes, como engrenagem da bomba de óleo, rotor sinterizado, engrenagem da bomba de ciclo, rotor externo da bomba de óleo,bomba de óleo do motor rotor interno e externo ,gerotor de bomba de óleo,rotor de bomba de engrenagem, tudo cai em nosso escopo de produção. Podemos fabricar ou projetar de acordo com suas necessidades.

 
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