Порошковая металлургия — это новый тип технологии чистового формования, в которой используется плавление, нагрев, впрыскивание и прессование металлического порошка для выполнения требуемой формовки.Для некоторых специальных материалов, таких как тугоплавкие металлы, тугоплавкие металлы, высоколегированные и так далее.Итак, какие факторы влияют на качество штамповки автомобильных деталей методом порошковой металлургии?

Ⅰ： Влияние штамповки при прессовании

Самоочевидно, что матрица важна для технологии формования прессованием.Рекомендуется использовать матричный штамп или оправку из твердого сплава, порошковой быстрорежущей стали и других материалов.Когда матрица (например, внутренняя полость матрицы и внешний диаметр оправки) работает, чем меньше шероховатость поверхности, тем лучше снижается коэффициент трения между частицами порошка и стенкой матрицы.

Если это относительно большая или сложная заготовка, длительное прессование приведет к нагреву и деформации охватывающей формы, можно использовать устройство водяного охлаждения для снижения температуры охватывающей формы и уменьшения коэффициента трения.

Кроме того, при проектировании охватывающей пресс-формы мы должны сосредоточиться на прочности и жесткости, которые могут снизить степень тепловой деформации охватывающей пресс-формы, снизить потери давления и предотвратить появление трещин в процессе прессования автомобильных деталей.

Ⅱ： Влияние плесени и смазки

В процессе порошковой металлургии прессования и формовки автомобильных деталей из-за потери давления, вызванной трением между смешанным порошком и стенкой формы, распределение плотности прессовок неравномерно.Minxin Powder рекомендует использовать форму с высокой твердостью или более качественную смазку.

Ⅲ： Влияние смазочных материалов

Добавление смазки к металлическому смешанному порошку может эффективно уменьшить трение между порошком и стенкой формы и сделать распределение плотности прессовки более равномерным.Обычно используемой смазкой является стеарат цинка.Хотя это может улучшить условия прессования и формования, легко получить сегрегацию после смешивания из-за низкой плотности насыпного материала, а спеченные детали подвержены точечной коррозии и другим проблемам.

Использование хорошей смазки может эффективно улучшить трение между порошком и стенкой формы и значительно уменьшить погрешность плотности прессовки.Что касается смешивания порошков, следует также обратить внимание на метод смешивания порошков, который также может уменьшить трение.

Ⅳ： Влияние параметров прессования

1: скорость нагнетания

Если скорость прессования слишком высока, это повлияет на однородность плотности прессовки, а также приведет к образованию трещин.Для производства лучше использовать гидравлическую порошковую формовочную машину.

2: время удержания давления

Плотность компакта, формируемого методом порошковой металлургии при прессовании автомобильных деталей, может быть значительно увеличена при относительно больших давлениях прессования и при соответствующем времени выдержки.

3: Структура ботинок для подачи порошка

Если для загрузки порошка используется обычный башмак подачи порошка, это приведет к неравномерному заполнению порошком верхней и нижней части полости формы или спереди и сзади, что повлияет на качество заготовки.Улучшение или изменение конструкции башмака для подачи порошка может решить проблему равномерности загрузки порошка.