1. Dieselový motor běží při nedostatku motorového oleje

V tomto okamžiku bude kvůli nedostatečnému přívodu oleje přívod oleje k povrchům každého třecího páru nedostatečný, což bude mít za následek abnormální opotřebení nebo popáleniny.

2. Náhle vypněte s nákladem nebo zastavte ihned po náhlém vyložení nákladu

Po vypnutí generátoru vznětového motoru se zastaví cirkulace vody v chladicím systému, kapacita odvodu tepla se prudce sníží a zahřáté části ztratí chlazení, což snadno způsobí přehřátí hlavy válců, vložky válců, bloku válců a dalších částí. způsobit praskliny nebo způsobit nadměrné roztažení pístu a uvíznutí ve vložce válce.Uvnitř.

3. Běh pod zátěží bez zahřívání po studeném startu

Když se dieselový generátor spouští za studena, kvůli vysoké viskozitě a špatné tekutosti oleje je zásoba oleje olejového čerpadla nedostatečná a třecí plocha stroje je kvůli nedostatku oleje špatně mazána, což má za následek rychlé opotřebení a dokonce i selhání, jako je tahání válce a pálení dlaždic.

4. Po nastartování vznětového motoru za studena se sešlápne plyn

Pokud dojde k sešlápnutí plynu, otáčky dieselového generátoru se prudce zvýší, což způsobí silné opotřebení některých třecích ploch na stroji vlivem suchého tření.Navíc při sešlápnutí plynu projde píst, ojnice a klikový hřídel velkou změnou síly, která způsobí silný náraz a snadno poškodí části stroje.

5. Když je chladicí voda nedostatečná nebo je teplota chladicí vody a motorového oleje příliš vysoká

Nedostatek chladicí vody dieselového generátoru sníží jeho chladicí účinek a naftový motor se bude přehřívat v důsledku nedostatku účinného chlazení a přehřátá chladicí voda a vysoká teplota oleje motorového oleje způsobí také přehřátí naftového motoru.