1. Дизельний двигун працює, коли моторного масла недостатньо

У цей час, через недостатню подачу масла, подача масла на поверхні кожної пари тертя буде недостатньою, що призведе до надмірного зносу або опіків.

2. Раптове вимикання з навантаженням або зупинка відразу після раптового розвантаження навантаження

Після вимкнення дизель-генератора циркуляція води в системі охолодження припиняється, тепловіддача різко знижується, а нагріті частини втрачають охолодження, що легко призведе до перегріву головки блоку циліндрів, гільзи циліндра, блоку циліндрів та інших частин. , спричинити тріщини або призвести до надмірного розширення поршня та його застрягання у гільзі циліндра.Всередині.

3. Біг під навантаженням без розігріву після холодного старту

Коли дизель-генератор запускається в холодному стані, через високу в'язкість і погану текучість масла масляний насос недостатньо подається, а поверхня тертя машини погано змащується через відсутність масла, що призводить до швидкого зносу. , і навіть такі невдачі, як витягування циліндра та спалювання плитки.

4. Після холодного запуску дизельного двигуна клацають дросельною заслінкою

Якщо клацнути дросельною заслінкою, швидкість дизель-генератора різко зросте, що призведе до сильного зносу деяких поверхонь тертя на машині через сухого тертя.Крім того, коли натиснути на дросель, поршень, шатун і колінчастий вал зазнають значної зміни сили, що спричинить сильний удар і легко пошкодить деталі машини.

5. Якщо охолоджуючої води недостатньо або температура охолоджуючої води та моторного масла занадто висока

Недостатня кількість охолоджувальної води дизель-генератора зменшить його ефект охолодження, і дизельний двигун перегріється через відсутність ефективного охолодження, а перегріта охолоджуюча вода та висока температура моторного масла також спричинять перегрів дизельного двигуна.