1. Dieselmoottori käy, kun moottoriöljyä ei ole riittävästi

Tällä hetkellä riittämättömästä öljynsyötöstä johtuen öljyn syöttö kunkin kitkaparin pinnoille on riittämätön, mikä johtaa epänormaaliin kulumiseen tai palovammoihin.

2. Sammuta äkillisesti kuorman kanssa tai pysäytä välittömästi kuorman äkillisen purkamisen jälkeen

Kun dieselmoottorin generaattori on sammutettu, jäähdytysjärjestelmän veden kierto pysähtyy, lämmönpoistokyky laskee jyrkästi ja kuumennetut osat menettävät jäähdytyksen, mikä aiheuttaa helposti sylinterinkannen, sylinterin vaipan, sylinterilohkon ja muiden osien ylikuumenemisen , aiheuttaa halkeamia tai aiheuttaa männän liiallisen laajenemisen ja juuttumisen sylinterin vuoraukseen.Sisällä.

3. Juokseminen kuormitettuna ilman lämmittelyä kylmäkäynnistyksen jälkeen

Kun dieselgeneraattori käynnistetään kylmänä, öljyn korkeasta viskositeetista ja huonosta juoksevuudesta johtuen öljypumpun öljynsyöttö on riittämätön ja koneen kitkapinta on huonosti voideltu öljyn puutteen vuoksi, mikä johtaa nopeaan kulumiseen. ja jopa vikoja, kuten sylinterin vetämistä ja laattojen polttamista.

4. Dieselmoottorin kylmäkäynnistyksen jälkeen kaasuvipu lyö

Jos kaasuvipua lyö, dieselgeneraattorin nopeus kasvaa jyrkästi, mikä aiheuttaa joidenkin koneen kitkapintojen voimakasta kulumista kuivakitkan vuoksi.Lisäksi, kun kaasua osuu, mäntä, kiertokangas ja kampiakseli käyvät läpi suuren voimanmuutoksen, mikä aiheuttaa vakavan iskun ja vahingoittaa helposti koneen osia.

5. Kun jäähdytysvesi on riittämätön tai jäähdytysveden ja moottoriöljyn lämpötila on liian korkea

Dieselgeneraattorin riittämätön jäähdytysvesi heikentää sen jäähdytystehoa ja dieselmoottori ylikuumenee tehokkaan jäähdytyksen puutteen vuoksi ja ylikuumentunut jäähdytysvesi ja moottoriöljyn korkea öljyn lämpötila aiheuttavat myös dieselmoottorin ylikuumenemisen.