COVID-19:s inverkan på fordonsförsörjningskedjan kan vara betydande. Länder som har drabbats hårt av utbrottet, i synnerhet Kina, Japan och Sydkorea, står för en betydande del av den globala biltillverkningen. Kinas Hubei-provins, pandemins epicentrum, är ett av landets viktigaste bilproduktionscentra. Särskilt många pulvermetallurgiska OEM-bildelars leveranskedja finns i Kina.
Ju djupare in i försörjningskedjan, desto större är sannolikt effekten av utbrottet. Biltillverkare med globala leveranskedjor kommer sannolikt att se nivå 2 och särskilt nivå 3-leverantörer som drabbas mest av pandemirelaterade störningar. Medan många stora tillverkare av originalutrustning för bilar (OEM) har omedelbar synlighet online till toppleverantörer, växer utmaningen på lägre nivåer.
Nu är Kinas epidemibekämpning effektiv, och marknaden återupptar produktionen snabbt. Kommer snart att vara till stor hjälp för återhämtningen av världens bilmarknad.
