O impacto da COVID-19 na cadeia de suprimentos automotivos pode ser substancial. Países que foram fortemente impactados pelo surto, em particular, China, Japão e Coreia do Sul, respondem por uma parcela significativa da fabricação global de automóveis. A província de Hubei, na China, o epicentro da pandemia, é um dos principais centros de produção automotiva do país. Especialmente muitas cadeias de suprimentos de peças automotivas OEM de metalurgia do pó estão na China.
Quanto mais fundo na cadeia de suprimentos, maior o impacto provável do surto. Fabricantes de automóveis com cadeias de suprimentos globais provavelmente verão fornecedores de nível 2 e especialmente de nível 3 mais afetados por interrupções relacionadas à pandemia. Embora muitos dos principais fabricantes de equipamentos originais automotivos (OEM) tenham visibilidade instantânea e online dos fornecedores de primeira linha, o desafio cresce em níveis mais baixos.
Agora o controle epidêmico da China é efetivo, e o mercado retoma a produção rapidamente. Em breve será de grande ajuda para a recuperação do mercado mundial de automóveis.
