Dopad COVID-19 na automobilový dodavatelský řetězec může být značný. Země, které byly epidemií těžce zasaženy, zejména Čína, Japonsko a Jižní Korea, mají významný podíl na celosvětové výrobě automobilů. Čínská provincie Chu-pej, epicentrum pandemie, je jedním z klíčových center automobilové výroby v zemi. V Číně je zejména mnoho dodavatelů OEM autodílů v oblasti práškové metalurgie.
Čím hlouběji do dodavatelského řetězce, tím větší bude pravděpodobně dopad epidemie. Výrobci automobilů s globálními dodavatelskými řetězci budou pravděpodobně nejvíce postiženi narušeními souvisejícími s pandemií dodavatelé úrovně 2 a zejména úrovně 3. Zatímco mnoho hlavních výrobců automobilového originálního vybavení (OEM) má okamžitý online přehled o špičkových dodavatelích, problém roste na nižších úrovních.
Nyní je čínská epidemická kontrola účinná a trh rychle obnovuje výrobu. Brzy to velmi pomůže k oživení světového automobilového trhu.
