การใช้งานชิ้นส่วนโลหะผงในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ

การใช้งานเครื่องยนต์อากาศยานและกังหันก๊าซบนบก

การใช้งานเครื่องยนต์อากาศยานและกังหันแก๊สบนบกสำหรับผลิตภัณฑ์ผงโลหะต้องมีคุณสมบัติที่ดีมาก และกระบวนการตาม PM ในภาคส่วนนี้โดยทั่วไปจะรวมการอัดแบบไอโซสแตติกร้อน (HIP)

For nickel-based superalloy turbine discs, processing from powders has become necessary to allow the next increments in product performance, through enhanced microstructural control and compositional capability compared with ingot-route material. The Powder Metallurgy process generally involves isothermal forging of a HIP billet, although “as-HIP” parts can also be used where creep strength is the sole design criterion.

ผลิตภัณฑ์ผงโลหะวิทยาไททาเนียม HIP รูปทรงสุทธิได้รับการพัฒนาสำหรับการใช้งานกังหันซึ่งการประมวลผลแบบเดิม (เกี่ยวข้องกับการกลึง) สิ้นเปลืองวัสดุมาก และวิธีการผงโลหะวิทยาสามารถให้ประโยชน์ด้านต้นทุนได้ การเพิ่มคุณสมบัติให้กับชิ้นส่วนที่หลอมหรือหล่อโดยใช้เทคนิคการผลิตแบบเติมแต่งด้วยผงก็ถูกนำมาใช้ด้วยเหตุผลที่คล้ายกันเช่นกัน

ภาคโครงเครื่องบิน

การผงโลหะเป็นกระบวนการผลิตที่นิยมใช้สำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างต่างๆ เนื่องจากมีต้นทุนคุ้มค่า

There is also growing interest in the use of  Powder Metallurgy in the airframe sector, either for cost saving in applications already using wrought-route titanium or for potential weight reduction in replacing steel parts.