Uçak motoru ve kara tabanlı gaz türbini uygulamaları
Toz Metalurjisi ürünleri için uçak motoru ve kara tabanlı gaz türbini uygulamaları son derece iyi özellikler gerektirir ve bu sektördeki PM tabanlı proses yolları genellikle Sıcak İzostatik Preslemeyi (HIP) içerir.
For nickel-based superalloy turbine discs, processing from powders has become necessary to allow the next increments in product performance, through enhanced microstructural control and compositional capability compared with ingot-route material. The Powder Metallurgy process generally involves isothermal forging of a HIP billet, although “as-HIP” parts can also be used where creep strength is the sole design criterion.
Net şekilli HIP titanyum Toz Metalurjisi ürünleri, geleneksel işlemenin (işlemeyi içeren) malzeme israfı olduğu ve Toz Metalurjisi yolunun maliyet avantajları sunabildiği türbin uygulamaları için geliştirilmiştir. Toz bazlı katkı üretim teknikleri kullanılarak dövülmüş veya döküm parçalara özellik eklenmesi de benzer nedenlerle uygulanmaktadır.
Uçak gövdesi sektörü
Toz metalurjisi, maliyet etkinliği nedeniyle çeşitli yapılandırılmış parçalar için tercih edilen bir imalat sürecidir.
There is also growing interest in the use of Powder Metallurgy in the airframe sector, either for cost saving in applications already using wrought-route titanium or for potential weight reduction in replacing steel parts.
