Anwendungen für Flugtriebwerke und landgestützte Gasturbinen
Pulvermetallurgieprodukte erfordern in Flugzeugtriebwerken und landgestützten Gasturbinenanwendungen extrem gute Eigenschaften und die PM-basierten Prozessrouten in diesem Sektor umfassen im Allgemeinen das heißisostatische Pressen (HIP).
For nickel-based superalloy turbine discs, processing from powders has become necessary to allow the next increments in product performance, through enhanced microstructural control and compositional capability compared with ingot-route material. The Powder Metallurgy process generally involves isothermal forging of a HIP billet, although “as-HIP” parts can also be used where creep strength is the sole design criterion.
Net-Shape-HIP-Titan-Pulvermetallurgieprodukte wurden für Turbinenanwendungen entwickelt, bei denen die konventionelle Bearbeitung (mit Zerspanung) sehr materialverschwenderisch ist und die Pulvermetallurgie Kostenvorteile bieten kann. Aus ähnlichen Gründen wird auch die Erweiterung von Schmiede- oder Gussteilen mit pulverbasierten additiven Fertigungsverfahren um zusätzliche Merkmale eingesetzt.
Flugzeugzellensektor
Aufgrund ihrer Kosteneffizienz ist die Pulvermetallurgie ein bevorzugtes Herstellungsverfahren für verschiedene strukturierte Teile.
There is also growing interest in the use of Powder Metallurgy in the airframe sector, either for cost saving in applications already using wrought-route titanium or for potential weight reduction in replacing steel parts.
