Prášková metalurgie je nový typ technologie síťového tváření, která využívá tavení, ohřev, vstřikování a lisování kovového prášku k provedení požadovaného formování. Pro některé speciální materiály, jako jsou žáruvzdorné kovy, žáruvzdorné kovy, vysoce slitiny a tak dále. Jaké faktory tedy ovlivňují kvalitu lisování automobilových dílů práškovou metalurgií?
Ⅰ： Vliv lisování tvářecí matrice
Je samozřejmé, že zápustka je důležitá pro technologii lisování. Doporučuje se použít matrici nebo trn ze slinutého karbidu, práškové rychlořezné oceli a dalších materiálů. Když matrice (jako je vnitřní dutina matrice a vnější průměr trnu) pracuje, čím menší je drsnost povrchu, tím lépe se snižuje faktor tření mezi částicemi prášku a stěnou matrice.
Pokud se jedná o relativně velký nebo složitý polotovar, dlouhodobé lisování způsobí zahřátí a deformaci vnitřní formy, lze použít vodní chladicí zařízení pro snížení teploty vnitřní formy a snížení faktoru tření.
Kromě toho bychom se při návrhu samičí formy měli zaměřit na pevnost a tuhost, které mohou snížit stupeň tepelné deformace vnitřní formy, snížit tlakovou ztrátu a zabránit prasklinám v procesu lisování automobilových dílů.
Ⅱ： Účinek plísní a maziva
Při procesu lisování a tvarování automobilových dílů práškovou metalurgií je v důsledku tlakové ztráty způsobené třením mezi namíchaným práškem a stěnou formy nerovnoměrné rozložení hustoty výlisků. Minxin Powder doporučuje použít formu s vysokou tvrdostí nebo lepší mazivo.
Ⅲ： Účinek lubrikantů
Přidání lubrikantu do kovového smíšeného prášku může účinně snížit tření mezi práškem a stěnou formy a učinit distribuci hustoty výlisku rovnoměrnější. Běžně používaným lubrikantem je stearát zinečnatý. Ačkoli to může zlepšit podmínky lisování a tváření, je snadné vytvořit segregaci po smíchání kvůli nízké sypké hustotě a slinuté části jsou náchylné k důlkové korozi a dalším problémům.
Použití dobrého maziva může účinně zlepšit tření mezi práškem a stěnou formy a výrazně snížit chybu hustoty výlisku. V aspektu míchání prášku je třeba věnovat pozornost také způsobu míchání prášku, který může také snížit tření.
Ⅳ： Vliv parametrů lisování
1: Rychlost natlakování
Pokud je rychlost lisování příliš vysoká, ovlivní to rovnoměrnost hustoty výlisku a také způsobí praskliny. Pro výrobu je lepší použít hydraulický stroj na tvarování prášku.
2: Doba udržení tlaku
Hustotu výlisku vzniklého lisováním automobilových dílů práškovou metalurgií lze výrazně zvýšit při relativně velkém lisovacím tlaku a při správné době výdrže.
3: Struktura bot pro podávání prášku
Pokud se pro plnění prášku použije obecná patka pro podávání prášku, způsobí to nerovnoměrné plnění prášku v horní a spodní části dutiny formy nebo v přední a zadní části, což ovlivní kvalitu polotovaru. Zlepšení nebo přepracování patky pro podávání prášku může zlepšit problém rovnoměrnosti plnění prášku.
