Poedermetallurgie is een nieuw type netto-near-moldingtechnologie, waarbij metaalpoeder wordt gesmolten, verhit, geïnjecteerd en geperst om de vereiste matrijsvorming uit te voeren. Dit geldt voor sommige speciale materialen, zoals vuurvaste metalen, vuurvaste metalen, hooggelegeerde metalen, enzovoort. Welke factoren beïnvloeden de kwaliteit van de poedermetallurgie bij het persen van auto-onderdelen?
Ⅰ： Invloed van het persen van de matrijs
Het spreekt voor zich dat de matrijs belangrijk is voor de persvormtechnologie. Het is aan te raden om een vrouwelijke matrijs of doorn te gebruiken die gemaakt is van hardmetaal, poedervormig snelstaal en andere materialen. Wanneer de matrijs (zoals de binnenholte van de vrouwelijke matrijs en de buitendiameter van de doorn) in werking is, geldt: hoe kleiner de oppervlakteruwheid, hoe beter het is om de wrijvingsfactor tussen de poederdeeltjes en de matrijswand te verminderen.
Als het om een relatief groot of complex plaatwerkstuk gaat, zal het langdurig persen ervoor zorgen dat de vrouwelijke mal verhit raakt en vervormt. Er kan een waterkoelapparaat worden gebruikt om de temperatuur van de vrouwelijke mal te verlagen en de wrijvingsfactor te verminderen.
Bovendien moeten we bij het ontwerp van de vrouwelijke mal letten op sterkte en stijfheid, wat de mate van warmtevervorming van de vrouwelijke mal kan verminderen, het drukverlies kan verminderen en scheuren tijdens het persen van auto-onderdelen kan voorkomen.
Ⅱ： Effect van schimmel en smeermiddel
Tijdens het persen en vormen van auto-onderdelen met poedermetallurgie is de dichtheidsverdeling van de compacte onderdelen ongelijkmatig, door het drukverlies dat ontstaat door de wrijving tussen het gemengde poeder en de matrijswand. Minxin Powder adviseert om een matrijs met een hoge hardheid of een beter smeermiddel te gebruiken.
Ⅲ： Effect van smeermiddelen
Het toevoegen van smeermiddel aan het gemengde metaalpoeder kan de wrijving tussen het poeder en de matrijswand effectief verminderen en de dichtheidsverdeling van het compacte materiaal gelijkmatiger maken. Het meest gebruikte smeermiddel is zinkstearaat. Hoewel het de pers- en vormomstandigheden kan verbeteren, is er na het mengen gemakkelijk sprake van segregatie vanwege de lage dichtheid van het losse materiaal. Bovendien zijn de gesinterde onderdelen gevoelig voor putcorrosie en andere problemen.
Het gebruik van een goed smeermiddel kan de wrijving tussen het poeder en de matrijswand effectief verbeteren en de dichtheidsfout van het compact aanzienlijk verminderen. Bij het mengen van poeder moet ook aandacht worden besteed aan de poedermengmethode, die ook de wrijving kan verminderen.
Ⅳ： Invloed van het indrukken van parameters
1: Druksnelheid
Een te hoge perssnelheid beïnvloedt de uniformiteit van de dichtheid van het persstuk en veroorzaakt bovendien scheuren. Het is beter om een hydraulische poedervormmachine te gebruiken voor de productie.
2: Drukhoudtijd
De dichtheid van het compacte materiaal dat ontstaat door het poedermetallurgisch persen van auto-onderdelen kan aanzienlijk worden verhoogd onder een relatief hoge persdruk en met de juiste houdtijd.
3: Structuur van poedervoedende laarzen
Als de standaard poedertoevoerschoen wordt gebruikt voor het laden van poeder, zal dit leiden tot een ongelijkmatige poedervulling aan de boven- en onderkant van de matrijsholte of aan de voor- en achterkant, wat de kwaliteit van de plaat beïnvloedt. Het verbeteren of herontwerpen van de poedertoevoerschoen kan het probleem van uniforme poederlading verhelpen.
