A metalurgia do pó é um novo tipo de tecnologia de moldagem próxima à rede, que usa fusão, aquecimento, injeção e prensagem de pó de metal para realizar a moldagem de molde necessária. Para alguns materiais especiais, como metais refratários, metais refratários, alta liga e assim por diante. Então, quais fatores afetam a qualidade da conformação por prensagem de metalurgia do pó de peças automotivas?
Ⅰ： Influência da matriz de conformação por prensagem
É evidente que a matriz é importante para a tecnologia de conformação por prensagem. É recomendado usar a matriz fêmea ou mandril feito de carboneto cimentado, aço rápido em pó e outros materiais. Quando a matriz (como a cavidade interna da matriz fêmea e o diâmetro externo do mandril) está funcionando, quanto menor for a rugosidade da superfície, melhor será reduzir o fator de atrito entre as partículas de pó e a parede da matriz.
Se for uma peça relativamente grande ou complexa, a prensagem a longo prazo fará com que o molde fêmea aqueça e se deforme. Um dispositivo de resfriamento a água pode ser usado para reduzir a temperatura do molde fêmea e reduzir o fator de atrito.
Além disso, no projeto do molde fêmea, devemos nos concentrar na resistência e rigidez, o que pode reduzir o grau de deformação térmica do molde fêmea, reduzir a perda de pressão e evitar rachaduras no processo de prensagem de peças automotivas.
Ⅱ： Efeito do molde e do lubrificante
No processo de prensagem e conformação de peças de automóveis por metalurgia do pó, devido à perda de pressão causada pelo atrito entre o pó misturado e a parede do molde, a distribuição de densidade dos compactos é desigual. A Minxin Powder recomenda usar um molde de alta dureza ou um lubrificante melhor.
Ⅲ： Efeito dos lubrificantes
Adicionar lubrificante ao pó misturado com metal pode efetivamente reduzir o atrito entre o pó e a parede do molde, e tornar a distribuição de densidade do compacto mais uniforme. O lubrificante comumente usado é o estearato de zinco. Embora possa melhorar as condições de prensagem e formação, é fácil produzir segregação após a mistura devido à baixa densidade solta, e as peças sinterizadas são propensas a corrosão e outros problemas.
Usar um bom lubrificante pode efetivamente melhorar o atrito entre o pó e a parede do molde, e reduzir muito o erro de densidade do compacto. No aspecto da mistura de pó, atenção também deve ser dada ao método de mistura de pó, que também pode reduzir o atrito.
Ⅳ： Influência dos parâmetros de prensagem
1: Velocidade de pressurização
Se a velocidade de prensagem for muito rápida, afetará a uniformidade da densidade do compacto e também produzirá rachaduras. É melhor usar a máquina de formação de pó hidráulico para produção.
2: Tempo de retenção de pressão
A densidade do compacto formado pela prensagem de peças automotivas por metalurgia do pó pode ser significativamente aumentada sob pressão de prensagem relativamente grande e com tempo de retenção adequado.
3: Estrutura das botas de alimentação de pó
Se a sapata de alimentação de pó geral for usada para carregamento de pó, isso causará enchimento de pó irregular na parte superior e inferior da cavidade do molde ou na parte frontal e traseira, o que afetará a qualidade do blank. Melhorar ou redesenhar a sapata de alimentação de pó pode melhorar o problema de uniformidade de carregamento de pó.
