La pulvimetalurgia es un nuevo tipo de tecnología de moldeo en red, que utiliza la fusión, el calentamiento, la inyección y el prensado de polvo metálico para llevar a cabo el moldeo requerido. Para algunos materiales especiales, como metales refractarios, metales refractarios, alta aleación, etc., ¿qué factores afectan la calidad del prensado de piezas de automóviles mediante pulvimetalurgia?
I: Influencia de la matriz de prensado
Es evidente la importancia de la matriz en la tecnología de prensado. Se recomienda utilizar una matriz hembra o un mandril de carburo cementado, acero rápido en polvo y otros materiales. Durante el funcionamiento de la matriz (como la cavidad interior de la matriz hembra y el diámetro exterior del mandril), cuanto menor sea la rugosidad superficial, mejor se reduce la fricción entre las partículas de polvo y la pared de la matriz.
Si se trata de una pieza en bruto relativamente grande o compleja, el prensado a largo plazo hará que el molde hembra se caliente y se deforme; se puede utilizar un dispositivo de enfriamiento por agua para reducir la temperatura del molde hembra y reducir el factor de fricción.
Además, en el diseño del molde hembra, debemos centrarnos en la resistencia y la rigidez, lo que puede reducir el grado de deformación térmica del molde hembra, reducir la pérdida de presión y prevenir grietas en el proceso de prensado de piezas de automóviles.
II: Efecto del molde y lubricante
En el proceso de prensado y conformado pulvimetalúrgico de piezas de automóviles, debido a la pérdida de presión causada por la fricción entre el polvo mezclado y la pared del molde, la distribución de la densidad de los compactos es desigual. Minxin Powder recomienda utilizar un molde de alta dureza o un lubricante de mejor calidad.
III: Efecto de los lubricantes
Añadir lubricante al polvo metálico mezclado puede reducir eficazmente la fricción entre el polvo y la pared del molde, y uniformizar la distribución de la densidad del compacto. El lubricante más común es el estearato de zinc. Si bien puede mejorar las condiciones de prensado y conformado, es fácil que se produzca segregación después de la mezcla debido a la baja densidad de las piezas sueltas, y las piezas sinterizadas son propensas a picaduras y otros problemas.
El uso de un buen lubricante puede mejorar eficazmente la fricción entre el polvo y la pared del molde, y reducir considerablemente el error de densidad del compacto. En cuanto a la mezcla de polvos, también es importante prestar atención al método de mezclado, ya que también puede reducir la fricción.
IV: Influencia de los parámetros de prensado
1: Velocidad de presurización
Si la velocidad de prensado es demasiado rápida, afectará la uniformidad de la densidad del compacto y producirá grietas. Es recomendable utilizar una máquina formadora de polvo hidráulica para la producción.
2: Tiempo de mantenimiento de la presión
La densidad del compacto formado mediante prensado pulvimetalúrgico de piezas de automóviles se puede aumentar significativamente con una presión de prensado relativamente grande y con un tiempo de retención adecuado.
3: Estructura de las botas de alimentación de polvo
Si se utiliza la zapata de alimentación de polvo general para la carga de polvo, se producirá un llenado desigual en la parte superior e inferior de la cavidad del molde o en la parte frontal y posterior, lo que afectará la calidad de la pieza en bruto. Mejorar o rediseñar la zapata de alimentación de polvo puede mejorar la uniformidad de la carga.
