La metallurgia delle polveri è un nuovo tipo di tecnologia di stampaggio netto, che utilizza la fusione, il riscaldamento, l'iniezione e la pressatura di polvere metallica per eseguire lo stampaggio dello stampo richiesto. Per alcuni materiali speciali come metalli refrattari, metalli refrattari, leghe elevate e così via. Quindi quali fattori influenzano la qualità della pressatura della metallurgia delle polveri per la formatura di parti di automobili?
Ⅰ： Influenza della pressatura dello stampo di formatura
È ovvio che la matrice è importante per la tecnologia di formatura a pressione. Si consiglia di utilizzare la matrice femmina o il mandrino in carburo cementato, acciaio rapido in polvere e altri materiali. Quando la matrice (come la cavità interna della matrice femmina e il diametro esterno del mandrino) è in funzione, minore è la rugosità superficiale, migliore è la riduzione del fattore di attrito tra le particelle di polvere e la parete della matrice.
Se si tratta di un pezzo grezzo relativamente grande o complesso, una pressatura prolungata causerà il surriscaldamento e la deformazione dello stampo femmina; è possibile utilizzare un dispositivo di raffreddamento ad acqua per ridurre la temperatura dello stampo femmina e ridurre il fattore di attrito.
Inoltre, nella progettazione dello stampo femmina, dovremmo concentrarci sulla resistenza e sulla rigidità, che possono ridurre il grado di deformazione termica dello stampo femmina, ridurre la perdita di pressione ed evitare crepe nel processo di pressatura delle parti dell'automobile.
Ⅱ： Effetto della muffa e del lubrificante
Nel processo di pressatura e formatura di parti di automobili mediante metallurgia delle polveri, a causa della perdita di pressione causata dall'attrito tra la polvere miscelata e la parete dello stampo, la distribuzione della densità dei compatti è irregolare. Minxin Powder consiglia di utilizzare uno stampo ad alta durezza o un lubrificante migliore.
Ⅲ： Effetto dei lubrificanti
L'aggiunta di lubrificante alla polvere di metallo miscelata può ridurre efficacemente l'attrito tra la polvere e la parete dello stampo e rendere più uniforme la distribuzione della densità del compatto. Il lubrificante comunemente utilizzato è lo stearato di zinco. Sebbene possa migliorare le condizioni di pressatura e formatura, è facile produrre segregazione dopo la miscelazione a causa della bassa densità libera e le parti sinterizzate sono soggette a corrosione e altri problemi.
L'utilizzo di un buon lubrificante può migliorare efficacemente l'attrito tra la polvere e la parete dello stampo e ridurre notevolmente l'errore di densità del compatto. Nell'aspetto della miscelazione della polvere, si dovrebbe prestare attenzione anche al metodo di miscelazione della polvere, che può anche ridurre l'attrito.
Ⅳ： Influenza dei parametri di pressatura
1: Velocità di pressurizzazione
Se la velocità di pressatura è troppo elevata, ciò influirà sull'uniformità della densità del compatto e produrrà anche delle crepe. È meglio utilizzare la macchina formatrice di polvere idraulica per la produzione.
2: Tempo di mantenimento della pressione
La densità del compatto formato dalla pressatura mediante metallurgia delle polveri di componenti di automobili può essere aumentata in modo significativo con una pressione di pressatura relativamente elevata e con un tempo di mantenimento adeguato.
3: Struttura degli stivali di alimentazione della polvere
Se si utilizza la scarpa di alimentazione polvere generale per il caricamento della polvere, ciò causerà un riempimento di polvere non uniforme nella parte superiore e inferiore della cavità dello stampo o nella parte anteriore e posteriore, il che influirà sulla qualità del grezzo. Migliorare o riprogettare la scarpa di alimentazione polvere può migliorare il problema dell'uniformità del caricamento della polvere.
