Toz metalurjisi, gerekli kalıp kalıplamasını gerçekleştirmek için metal tozunun eritilmesi, ısıtılması, enjekte edilmesi ve preslenmesinin kullanıldığı yeni bir tür net yakın kalıplama teknolojisidir. Refrakter metaller, refrakter metaller, yüksek alaşımlı vb. gibi bazı özel malzemeler için. Peki, otomobil parçalarının toz metalurji presleme şekillendirmesinin kalitesini hangi faktörler etkiler?
Ⅰ： Presleme şekillendirme kalıbının etkisi
Kalıbın presleme şekillendirme teknolojisi için önemli olduğu kendiliğinden açıktır. Sinterlenmiş karbür, toz yüksek hızlı çelik ve diğer malzemelerden yapılmış dişi kalıp veya mandrelin kullanılması önerilir. Kalıp (dişi kalıbın iç boşluğu ve mandrelin dış çapı gibi) çalışırken, yüzey pürüzlülüğü ne kadar küçükse, toz parçacıkları ile kalıp duvarı arasındaki sürtünme faktörünü azaltmak o kadar iyidir.
Nispeten büyük veya karmaşık bir boşluk ise, uzun süreli presleme dişi kalıbın ısınmasına ve deforme olmasına neden olur, dişi kalıbın sıcaklığını düşürmek ve sürtünme faktörünü azaltmak için su soğutma cihazı kullanılabilir.
Ayrıca, dişi kalıbın tasarımında, dişi kalıbın ısıl deformasyon derecesini azaltabilen, basınç kaybını azaltabilen ve otomobil parçalarının preslenmesi sürecinde çatlakları önleyebilen mukavemet ve sertliğe odaklanmalıyız.
Ⅱ： Kalıp ve yağlayıcının etkisi
Toz metalurjisi presleme ve otomobil parçalarının şekillendirilmesi sürecinde, karıştırılmış toz ile kalıp duvarı arasındaki sürtünmeden kaynaklanan basınç kaybı nedeniyle, kompaktların yoğunluk dağılımı eşitsizdir. Minxin Powder, yüksek sertlikte bir kalıp veya daha iyi bir yağlayıcı kullanılmasını önerir.
Ⅲ： Yağlayıcıların etkisi
Metal karışımlı toza yağlayıcı eklemek, toz ile kalıp duvarı arasındaki sürtünmeyi etkili bir şekilde azaltabilir ve kompaktın yoğunluk dağılımını daha düzgün hale getirebilir. Yaygın olarak kullanılan yağlayıcı çinko stearattır. Presleme ve şekillendirme koşullarını iyileştirebilmesine rağmen, düşük gevşek yoğunluk nedeniyle karıştırıldıktan sonra ayrışma üretmek kolaydır ve sinterlenmiş parçalar çukurlaşmaya ve diğer sorunlara eğilimlidir.
İyi bir yağlayıcı kullanmak, toz ile kalıp duvarı arasındaki sürtünmeyi etkili bir şekilde iyileştirebilir ve kompaktın yoğunluk hatasını büyük ölçüde azaltabilir. Toz karıştırma açısından, sürtünmeyi de azaltabilen toz karıştırma yöntemine de dikkat edilmelidir.
Ⅳ： Presleme parametrelerinin etkisi
1: Basınçlandırma hızı
Presleme hızı çok hızlıysa, kompaktın yoğunluğunun düzgünlüğünü etkileyecek ve ayrıca çatlaklar oluşacaktır. Üretim için hidrolik toz şekillendirme makinesini kullanmak daha iyidir.
2: Basınç tutma süresi
Toz metalurjisi ile preslenen otomobil parçalarının kompakt yoğunluğu, nispeten büyük presleme basıncı ve uygun tutma süresi altında önemli ölçüde arttırılabilmektedir.
3: Toz besleme botlarının yapısı
Genel toz besleme pabucu toz yükleme için kullanılırsa, kalıp boşluğunun üst ve alt kısmında veya ön ve arkada düzensiz toz dolumuna neden olur ve bu da boşluğun kalitesini etkiler. Toz besleme pabucunu iyileştirmek veya yeniden tasarlamak, toz yükleme düzgünlüğü sorununu iyileştirebilir.
