1. De dieselmotor draait als er onvoldoende motorolie is
Op dit moment zal de olietoevoer naar de oppervlakken van elk wrijvingspaar onvoldoende zijn, wat resulteert in abnormale slijtage of verbranding.
2. Plotseling uitschakelen met belasting of onmiddellijk stoppen na het plotseling lossen van de belasting
Nadat de dieselgenerator is uitgeschakeld, stopt de circulatie van koelwater, neemt de warmteafvoercapaciteit sterk af en verliezen de verwarmde onderdelen hun koeling. Dit kan ertoe leiden dat de cilinderkop, cilinderbus, het cilinderblok en andere onderdelen oververhit raken, scheuren veroorzaken of dat de zuiger te ver uitzet en vast komt te zitten in de cilinderbus.
3. Onder belasting draaien zonder opwarmen na een koude start
Wanneer de dieselgenerator koud wordt gestart, is de olietoevoer van de oliepomp onvoldoende vanwege de hoge viscositeit en de slechte vloeibaarheid van de olie. Het wrijvingsoppervlak van de machine wordt door het gebrek aan olie slecht gesmeerd, wat resulteert in snelle slijtage en zelfs storingen zoals het trekken van de cilinder en het verbranden van tegels.
4. Nadat de dieselmotor koud is gestart, wordt het gaspedaal volledig ingetrapt
Als het gaspedaal volledig wordt ingetrapt, neemt het toerental van de dieselgenerator sterk toe, waardoor sommige wrijvingsvlakken van de machine ernstig slijten door droge wrijving. Bovendien ondergaan de zuiger, drijfstang en krukas bij het intrappen van het gaspedaal een grote krachtverandering, wat een zware impact veroorzaakt en de machineonderdelen gemakkelijk kan beschadigen.
5. Wanneer er onvoldoende koelwater is of de temperatuur van het koelwater en de motorolie te hoog is
Onvoldoende koelwater van de dieselgenerator vermindert het koelend vermogen en de dieselmotor raakt oververhit door het ontbreken van effectieve koeling. Het oververhitte koelwater en de hoge temperatuur van de motorolie zorgen er ook voor dat de dieselmotor oververhit raakt.
