1. Mesin Diesel bekerja ketika oli mesin tidak mencukupi
Pada saat ini, karena pasokan oli tidak mencukupi, pasokan oli ke permukaan setiap pasangan gesekan tidak akan mencukupi, sehingga mengakibatkan keausan abnormal atau luka bakar.
2. Matikan secara tiba-tiba saat ada beban atau berhenti segera setelah menurunkan beban secara tiba-tiba
Setelah generator mesin diesel dimatikan, sirkulasi air sistem pendingin terhenti, kapasitas pembuangan panas menurun drastis, dan bagian yang dipanaskan kehilangan pendinginan, yang akan dengan mudah menyebabkan kepala silinder, liner silinder, blok silinder, dan bagian lainnya menjadi terlalu panas, menyebabkan keretakan, atau menyebabkan piston mengembang berlebihan dan tersangkut di dalam liner silinder.
3. Berjalan di bawah beban tanpa pemanasan setelah start dingin
Ketika generator diesel dinyalakan dalam keadaan dingin, akibat viskositas yang tinggi dan fluiditas oli yang buruk, suplai oli dari pompa oli tidak mencukupi, dan permukaan gesek mesin tidak terlumasi dengan baik akibat kekurangan oli, yang mengakibatkan keausan cepat, dan bahkan kegagalan seperti tarikan silinder dan pembakaran ubin.
4. Setelah mesin diesel dihidupkan dalam keadaan dingin, injak gas dengan kuat
Jika gas diinjak dengan keras, kecepatan generator diesel akan meningkat tajam, yang akan menyebabkan beberapa permukaan gesekan pada mesin menjadi sangat aus karena gesekan kering. Selain itu, saat gas diinjak, piston, batang penghubung, dan poros engkol akan mengalami perubahan gaya yang besar, yang akan menyebabkan benturan keras dan mudah merusak komponen mesin.
5. Bila air pendingin tidak mencukupi atau suhu air pendingin dan oli mesin terlalu tinggi
Air pendingin generator diesel yang tidak mencukupi akan mengurangi efek pendinginannya, dan mesin diesel akan menjadi terlalu panas karena kurangnya pendinginan yang efektif dan air pendingin yang terlalu panas serta suhu oli mesin yang tinggi juga akan menyebabkan mesin diesel menjadi terlalu panas.
