1. 디젤 엔진은 엔진 오일이 부족할 때 작동합니다.
이때 오일 공급이 부족하면 각 마찰 쌍의 표면에 오일 공급이 부족해져 비정상적인 마모나 화상이 발생하게 됩니다.
2. 화물을 적재한 상태에서 갑자기 정지하거나, 화물을 갑자기 내린 후 즉시 정지한다.
디젤 엔진 발전기가 꺼지면 냉각수 순환이 중단되고 방열 성능이 급격히 감소하여 가열된 부품의 냉각이 손실됩니다. 이로 인해 실린더 헤드, 실린더 라이너, 실린더 블록 등의 부품이 과열되어 균열이 발생하거나 피스톤이 과도하게 팽창하여 실린더 라이너에 끼는 현상이 발생할 수 있습니다.
3. 냉간 시동 후 예열 없이 부하 상태에서 주행
디젤발전기는 차갑게 시동할 경우 오일의 점도가 높고 유동성이 좋지 않아 오일펌프의 오일공급이 부족하고, 오일부족으로 기계의 마찰면이 제대로 윤활되지 않아 마모가 빨리 진행되고, 심지어 실린더당김, 타일타는 등의 고장이 발생하기도 합니다.
4. 디젤 엔진이 냉간 시동된 후 스로틀을 세게 밟습니다.
스로틀을 세게 밟으면 디젤 발전기의 속도가 급격히 증가하여 기계의 일부 마찰면이 건조 마찰로 인해 심하게 마모됩니다. 또한, 스로틀을 세게 밟으면 피스톤, 커넥팅로드, 크랭크축에 큰 힘의 변화가 발생하여 심각한 충격을 유발하고 기계 부품이 쉽게 손상됩니다.
5. 냉각수가 부족하거나 냉각수와 엔진오일의 온도가 너무 높은 경우
디젤 발전기의 냉각수가 부족하면 냉각 효과가 떨어지고, 효과적인 냉각이 이루어지지 않아 디젤 엔진이 과열되고, 냉각수가 과열되고 엔진 오일의 온도가 높아도 디젤 엔진이 과열됩니다.
