1. El motor diésel funciona cuando el aceite del motor es insuficiente.
En este momento, debido al suministro insuficiente de aceite, el suministro de aceite a las superficies de cada par de fricción será insuficiente, lo que provocará un desgaste anormal o quemaduras.
2. Apagar repentinamente con carga o detenerse inmediatamente después de descargar la carga repentinamente
Tras apagar el generador del motor diésel, se detiene la circulación del agua del sistema de refrigeración, la capacidad de disipación de calor disminuye drásticamente y las piezas calientes pierden refrigeración, lo que puede provocar fácilmente el sobrecalentamiento de la culata, la camisa, el bloque de cilindros y otras piezas, así como grietas o la sobreexpansión del pistón, quedándose atascado en la camisa.
3. Funcionamiento bajo carga sin calentamiento después del arranque en frío
Cuando el generador diésel se arranca en frío, debido a la alta viscosidad y poca fluidez del aceite, el suministro de aceite de la bomba de aceite es insuficiente y la superficie de fricción de la máquina está mal lubricada debido a la falta de aceite, lo que resulta en un desgaste rápido e incluso fallas como tirón del cilindro y quema de baldosas.
4. Después de arrancar en frío el motor diésel, se pisa el acelerador bruscamente.
Si se pisa el acelerador bruscamente, la velocidad del generador diésel aumentará bruscamente, lo que provocará un desgaste considerable de algunas superficies de fricción de la máquina debido a la fricción seca. Además, al pisar el acelerador, el pistón, la biela y el cigüeñal sufrirán una gran variación de fuerza, lo que provocará un impacto severo y dañará fácilmente las piezas de la máquina.
5. Cuando el agua de refrigeración es insuficiente o la temperatura del agua de refrigeración y del aceite del motor es demasiado alta.
La falta de agua de enfriamiento del generador diésel reducirá su efecto de enfriamiento y el motor diésel se sobrecalentará debido a la falta de enfriamiento efectivo, y el agua de enfriamiento sobrecalentada y la alta temperatura del aceite del motor también provocarán el sobrecalentamiento del motor diésel.
