1. Il motore diesel funziona quando l'olio motore è insufficiente
In questa fase, a causa di un apporto insufficiente di olio, l'apporto di olio alle superfici di ciascuna coppia di attrito sarà insufficiente, con conseguente usura anomala o bruciature.
2. Arresto improvviso con carico o arresto immediato dopo aver scaricato il carico all'improvviso
Dopo che il generatore del motore diesel è spento, la circolazione dell'acqua del sistema di raffreddamento si interrompe, la capacità di dissipazione del calore diminuisce bruscamente e le parti riscaldate perdono raffreddamento, il che causerà facilmente il surriscaldamento della testata del cilindro, della camicia del cilindro, del blocco cilindri e di altre parti, causerà crepe o causerà l'eccessiva espansione del pistone e il suo incastramento nella camicia del cilindro. All'interno.
3. Funzionamento sotto carico senza riscaldamento dopo l'avvio a freddo
Quando il generatore diesel viene avviato a freddo, a causa dell'elevata viscosità e della scarsa fluidità dell'olio, l'alimentazione dell'olio della pompa dell'olio è insufficiente e la superficie di attrito della macchina è scarsamente lubrificata a causa della mancanza di olio, con conseguente rapida usura e persino guasti come lo sfilamento del cilindro e la bruciatura delle piastrelle.
4. Dopo l'avviamento a freddo del motore diesel, l'acceleratore viene premuto
Se si preme l'acceleratore, la velocità del generatore diesel aumenterà bruscamente, il che causerà la grave usura di alcune superfici di attrito sulla macchina a causa dell'attrito a secco. Inoltre, quando si preme l'acceleratore, il pistone, la biella e l'albero motore subiranno un grande cambiamento di forza, che causerà un forte impatto e danneggerà facilmente le parti della macchina.
5. Quando l'acqua di raffreddamento è insufficiente o la temperatura dell'acqua di raffreddamento e dell'olio motore è troppo alta
Un'insufficiente quantità di acqua di raffreddamento del generatore diesel ne ridurrà l'effetto di raffreddamento e il motore diesel si surriscalderà a causa della mancanza di un raffreddamento efficace; inoltre, l'acqua di raffreddamento surriscaldata e l'elevata temperatura dell'olio motore causeranno il surriscaldamento del motore diesel.
